Ady的电影良马集团3月14日晚发布2024财年功绩，2024年总营收为1424亿欧元，同比下落8.4%；税前利润为110亿欧元Ady的电影，同比下落35.8%。2024年良马集团研发参预为91亿欧元，同比增长17.1%，约占总营收的6.4%。良马集团阐扬企业财务的董事默特尔默示，不息翻新是良马的中枢竞争力，翌日将链接参预研发，同期确保产物的盈利性。

　　2024年良马集团在中国阛阓的销量在其总销量中的占比在四分之一以上。良马集团阐扬客户、品牌及销售业务的董事高乐对此指出，中国阛阓是体量很大、很蹙迫的阛阓，良马但愿能收拢中国豪华车占比加多的趋势。关于自动驾驶，良马遥远不会把未素质证的时刻装到车上，在现存时刻条目下不允许手离开场所盘很长时期。

　　看好中国阛阓历久发展远景

　　新京报贝壳财经：奈何看待良马在中国阛阓的挑战？

　　高乐：2024年良马在中国阛阓寄托10万辆纯电动BMW和纯电动MINI，中国已经良马集团寰宇最大的电动汽车阛阓。

　　关于中国阛阓，最初，奢华信心有待进一步提振，本年会略有好转。第二，不息优化经销商齐集体系，这不是良马一家出现的情况，而是一个行业的广大问题。此外，良马正在开展大限制产物攻势。中国阛阓是体量很大、很蹙迫的阛阓，良马但愿能收拢中国豪华车占比加多的趋势。

　　新京报贝壳财经：2025年良马有什么具体打算？

　　高乐：不论是刻下如故将来Ady的电影，中国齐是良马集团最蹙迫的阛阓。良马会链接坚忍对中国阛阓的参预，看好中国阛阓的历久发展远景。本年，良马将在中国阛阓推出10多款BMW新车型。良马不会把眼神从中国转动，会束缚夯实研发能力，尤其是软件研发方面。

　　新京报贝壳财经：奈何看待中国品牌的快速崛起？

　　高乐：中国品牌崛起，阛阓占有率飞快升迁，这黑白常泛泛的情景，亦然势必的。中国阛阓体量浩荡，中国脉土品牌和海外品牌是不错共存的，需要共同发展更好地闲隙不同客户需求。

　　新京报贝壳财经：新世代车型如安在中国阛阓保持竞争力？

　　高乐：新世代不单是是一款车，它代表着良马在遐想、时刻、理念上的飞跃。新世代的冲破性翻新时刻将诳骗在翌日总共BMW车型上，粉饰多种入手时势和一起细分车型。2026年首款国产化新世代车型将在中国阛阓推出。

　　在中国阛阓，良马客户的平均年岁在38岁傍边，中国主流年青奢华者关于产物体验、功能、东说念主机交互有十分高的要求，数字化科技是决定成败的环节要素之一。良马在不息优化经销商齐集体系，进一步升迁办事品性及客户体验。

　　良马需保持时刻盛开性

　　新京报贝壳财经：良马接受多元时刻道路的考量是什么？

　　高乐：每个阛阓的情况各有不同，当作一家寰宇化车企，良马需要保持时刻盛开性，以闲隙寰宇客户的千般化需求。

　　良马以为任何一种入手体式齐难以十足闲隙阛阓需求。中国阛阓是多元的，南边一些城市纯电动车占比很高，充电措施竖立完善；朔方一些城市或爽朗地区，插电式混动车型占比可能跳动纯电动车。因此，奢华者关于入手体式的需求是多元化的。

美足交

　　不同细分阛阓对入手体式的需求不同。不论是寰宇如故中国，不同的细分阛阓、不同的使用场景，就会产生不同的需求，不同的需求会产生关于不同入手系统的需求。

　　新京报贝壳财经：良马在自动驾驶方面会带来什么样的体验？

　　高乐：关于自动驾驶，良马恒久罢免一个原则，即是安全第一，遥远不会把未素质证的时刻装到车上，让奢华者去作念施行，这是良马最为蹙迫的一条原则。时刻建设经过中，有的品牌车型在驾驶中很长时期无谓抓场所盘，但良马不会这么作念，在现存时刻条目下手不允许离开场所盘很长时期。

　　新京报贝壳财经：良马明确“全维度科技公司”定位，从汽车制造商的身份酿成科技公司，在哪些方面变化最较着？

　　高乐：在东说念主工智能方面，良马通过东说念主工智能全面赋能研发、坐褥、销售等全价值链各个措施。比如沈阳坐褥基地，有大齐机器东说念主和东说念主工智能诳骗。良马的智能化并不单是限于最终的产物，而是涵盖坐褥以及供应链等各方面。