盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报说念，本年第一季度ady电影网，中国汽车制造商在欧洲的销量陆续保捏着迅猛增长态势，但电动汽车的销量却因欧盟新出台的关税计谋而受到阻遏。

图片开端：MG 欧洲官网

据市集分析机构 Dataforce 提供的初步数据，本年前三个月，中国汽车品牌在欧洲的销量同比增长 78%，达到 148，096 辆，市集份额从 2024 年同时的 2.5% 飞腾至 4.5%。不外，中国产纯电动汽车在欧洲的销量仅增长 29%，与合座电动汽车市集的增速十分，市集份额为 7.9%，与上年捏平；纯电动汽车在中国品牌总销量中的占比为 29%，激情文学小说低于 2024 年的 41%。

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此外ady电影网，中国品牌的插电式羼杂能源汽车在欧洲的销量增长 368%（基数较低），市集份额竟然翻了三倍，达到 14%；油电羼杂能源车型和汽油车型的销量增长 100%，市集份额从 2024 年的 44% 擢升至 47%。

欧盟提倡让汽车制造商在三年而非一年的技艺内结束 2025 年的排放成见，并领受"储蓄和借用"的机制，意味着汽车制造商若在三年中的某一年未能结束成见，不错在接下来的几年赶上。可是，新的二氧化碳排放依次仍意味着汽车制造商必须销售 20% 至 25% 的电动汽车。

《欧洲汽车新闻》的报说念指出，要是上汽集团旗下 MG 汽车和奇瑞汽车在本年剩余技艺里的销售结构不变，那么这两家公司恐难结束 2025 年二氧化碳排放成见。Dataforce 的初步数据透露，MG 第一季度的电动汽车占比为 13%，二氧化碳排放量每公里卓绝成见值（95.7 克）15 克以上。

奇瑞旗下两个欧洲品牌 Omoda 和 Jaecoo 永别占据纯电动汽车市集 6% 的份额和插电式羼杂能源汽车市集 20% 的份额，二氧化碳排放量比 94 克 / 公里的成见越过 47 克 / 公里。

MG 最近示意，其可能领路过与其他汽车制造商合比肩放数据梗概减少汽油车型（一季度此类占比为 38%）的份额来幸免罚金。

总体而言ady电影网，在第一季度，MG 照旧欧洲销量最高的中国汽车制造商，其销量增长了三分之一，达到 76，583 辆。比亚迪汽车的销量增长近四倍，达到 27，365 辆，位居第二，最初于奇瑞（销量从昨年第一季度的 413 辆增长至 15，663 辆）。